Mgbanwe ụgwọ ụgwọ Maersk, mgbanwe ọnụ ahịa maka ụzọ si China China na Hong Kong gaa IMEA
Maersk kwuputara n'oge na-adịbeghị anya na ọ ga-agbanwe ụgwọ nkwụghachi ụgwọ sitere na China China na Hong Kong, China na IMEA ( subcontinent India,Etiti ọwụwa anyanwụnaAfrica).
Mgbanwe na-aga n'ihu n'ahịa mbupu zuru ụwa ọnụ yana mgbanwe nke ọnụ ahịa arụ ọrụ bụ isi ihe ndabere maka Maersk iji dozie ụgwọ ọrụ. N'okpuru mmetụta jikọtara ọnụ nke ọtụtụ ihe dị ka usoro ịzụ ahịa zuru ụwa ọnụ na-agbanwe agbanwe, mgbanwe ọnụahịa mmanụ ụgbọala, na mgbanwe nke ụgwọ ọrụ ọdụ ụgbọ mmiri, ụlọ ọrụ mbupu kwesịrị ịhazigharị ụgwọ ọrụ iji dozie ego ha nwetara na mmefu na ịnọgide na-arụ ọrụ.
Ụdị nkwụ ụgwọ metụtara yana mgbanwe
Ọnụ ego kacha elu nke oge (PSS):
Ọnụ ego kacha elu nke oge maka ụzọ ụfọdụ sitere na China gaa IMEA ga-abawanye. Dị ka ihe atụ, mbụ ọnụ ọgụgụ kasị elu oge ịgba ụgwọ maka ụzọ si Shanghai Port kaDubaibụ US$200 kwa TEU (akpa ọkọlọtọ n'ụkwụ 20), nke a ga-abawanye ruoUS $250 kwa TEUmgbe mmezi. Ebumnuche nke mgbanwe a bụ iji nagide mmụba nke ibu ibu na akụrụngwa mbupu siri ike n'ụzọ a n'otu oge. Site n'ịkwụ ụgwọ ụgwọ oge kacha elu, enwere ike ikenye akụrụngwa n'ụzọ ezi uche dị na ya iji hụ na ịdị mma nke ibu ibu na ngwa ngwa dị.
Ọnụ ego oge kacha elu site na Hong Kong, China ruo mpaghara IMEA dịkwa n'ime oke mgbanwe. Dịka ọmụmaatụ, n'okporo ụzọ si Hong Kong gaa Mumbai, a ga-abawanye ụgwọ oge kacha elu site na US$180 kwa TEU ruoUS $230kwa TEU.
Ịkwụ ụgwọ ihe ngbanwe nke bunker (BAF):
N'ihi mgbanwe ọnụahịa n'ahịa mmanụ ụgbọ ala mba ụwa, Maersk ga-emezigharị nkwụghachi mmanụ sitere na China China na Hong Kong, China na mpaghara IMEA dabere na ndenye ọnụahịa mmanụ. Ịga ọdụ ụgbọ mmiri ShenzhenJeddahỌdụ ụgbọ mmiri dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ọnụ ahịa mmanụ ọkụ na-abawanye site na ihe karịrị otu akụkụ, ụgwọ mmanụ ọkụ ga-abawanye otú ahụ. Na-eche na nkwunye mmanụ ụgbọala gara aga bụ US $ 150 kwa TEU, mgbe mmụba nke ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala na-eduga n'ịbawanye ụgwọ, enwere ike gbanwee ụgwọ mmanụ ọkụ ka ọ bụrụUS$180 kwa TEUiji kwụọ ụgwọ maka nrụgide ụgwọ ọrụ na-akpata site na mmụba nke ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala.
Oge mmejuputa nke mmezi
Maersk na-ezube ime mgbanwe nkwụghachi ụgwọ ndị a n'ọchịchịDisemba 1, 2024. Site na ụbọchị ahụ, ngwaahịa niile agbadoro ọhụrụ ga-edobe ụkpụrụ nkwụ ụgwọ ọhụrụ, ebe a ka ga-ana akwụkwọ ntinye akwụkwọ tupu ụbọchị ahụ ka a ga-ana ya dịka ụkpụrụ nkwụ ụgwọ mbụ siri dị.
Mmetụta na ndị nwe ibu na ndị na-ebugharị ibu
Ọnụ ego abawanyela: Maka ndị na-ebu ibu na ndị na-ebugharị ibu, mmetụta kachasị emetụta bụ mmụba nke ụgwọ mbupu. Ma ọ bụ ụlọ ọrụ na-etinye aka na mbubata na mbupụ ahia ma ọ bụ ụlọ ọrụ ọkachamara na-ebuga ibu, ọ dị mkpa iji nyochaa ụgwọ ọrụ ibu ma tụlee otú e si ekekọrịta ụgwọ ndị a n'ụzọ ziri ezi na ndị ahịa. Dịka ọmụmaatụ, otu ụlọ ọrụ na-ebupụ uwe na-emefu ego na mbụ $2,500 kwa akpa maka ego mbupu sitere na China na Middle East (gụnyere ụgwọ mbụ). Mgbe mmezigharị ụgwọ ụgwọ Maersk gasịrị, ọnụ ahịa ibu nwere ike ịbawanye ruo ihe dị ka $2,600 n'otu akpa, nke ga-agbakọ oke uru ụlọ ọrụ ma ọ bụ chọọ ka ụlọ ọrụ na ndị ahịa kparịta ụka ka ha nwekwuo ọnụ ahịa ngwaahịa.
Ndozi nhọrọ ụzọ: Ndị nwe ibu na ndị na-ebugharị ibu nwere ike ịtụle ịhazigharị nhọrọ ụzọ ma ọ bụ ụzọ mbupu. Ụfọdụ ndị nwe ibu nwere ike ịchọ ụlọ ọrụ mbupu ndị ọzọ na-enye ọnụ ahịa asọmpi karịa, ma ọ bụ tụlee ibelata ọnụ ahịa ibu site na ijikọta ala naibu oké osimiri. Dịka ọmụmaatụ, ụfọdụ ndị na-ebu ibu ndị dị nso na Central Asia na-achọghị nnukwu oge nke ngwaahịa nwere ike ibu ụzọ bufee ngwongwo ha n'ọdụ ụgbọ mmiri dị na Central Asia, wee họrọ ụlọ ọrụ mbupu kwesịrị ekwesị iji bufee ha na mpaghara IMEA iji zere. Nrụgide ọnụ ahịa nke mgbanwe nkwụ ụgwọ nke Maersk wetara.
Senghor Logistics ga-anọgide na-aṅa ntị na ozi ọnụego ibu nke ụlọ ọrụ mbupu na ụgbọ elu iji nye nkwado dị mma maka ndị ahịa na-emefu ego mbupu.
Oge nzipu: Nov-28-2024
